2024 12 22 wstar77 cc

Tranh thủ chút thời gian nghỉ trưa trên đường công tác tại xã Rờ Kơi (H.Sa Thầy, Kon Tum), đại úy A Hùng, Đội phó Đội vận động quần chúng Đồn biên phòng Rờ Kơi, chạy xe máy về làng Kram (xã Rờ Kơi) thăm con nuôi A Khúy. Năm nay, A Khúy học lớp 8 Trường THCS Rờ Kơi, được Đồn biên phòng Rờ Kơi nhận nuôi cách đây 5 năm. "Chiều nay, A Khúy có bài kiểm tra môn vật lý giữa kỳ, không biết nó đã ôn bài chưa. Sợ cu cậu ham chơi nên mình xuống tận nhà nhắc nhở mới yên tâm, rồi thăm hỏi gia đình và chuyện học hành của cháu luôn thể", đại úy Hùng giải thích.

Tâm thức của người Việt thuở ấy không việc làm ăn gì bằng nghề nông. Ý của con người lúc đó, “Trăm nghề, không gì bằng nghề nông”. Vốn sớm về với vùng hoang địa, nên người Việt mình có rất nhiều kinh nghiệm về làm ruộng ngập nước. Cây phản ngày ấy là quan trọng nhất với con người ngày ấy vì đa số là đất hoang. Làm ruộng cực có cực thiệt, cực công nhưng cũng dễ làm ra cái ăn, chỉ cần phát cỏ và đốt cỏ rồi gieo hạt là có cái ăn. Gần như không ai có ý nghĩ làm ăn kéo dài. Chỉ có sau này, khi đất đâu yên bề đó, đã thuộc, con người mới nghĩ làm ăn thâm canh. Giống lúa gì tên nghe lạ hoắc, ngộ hết biết, Xom Mà Ca. Giống lúa từ lúc gieo đến lúc trổ bông là bốn tháng. Đa số giống lúa miệt ấy, ngày ấy là giống cao giàn, đứng ở ruộng gié lúa cao ngang ngực người làm lúa. Nên người gặt phải gặt với “vòng gặt”. Người Việt thấy người Khmer làm thấy được nên làm theo. Đưng, lát dày ken, như nhờ vậy mà tụi nhỏ có cớ lội ruộng, ngẫm ngợi cũng tốt, lội cho quen nước quen cái để sau này quen dần đi cái mần ruộng cực. Cái nữa là chuyện đời người lắm lúc đâu theo ý mình, vì biết đâu cả đời tụi nhỏ lại gắn bệt với chân bùn hổng chừng.

Nguyễn Kỳ Anh

Trong mê cung các con đường nhỏ, du khách có thể sở hữu những món đồ trang sức mới với mức giá rẻ hơn nhiều so với quê nhà, miễn là bạn thương lượng kỹ (mặc cả là một phần của trải nghiệm chợ vàng Dubai).

Cụ thể, nhóm nghiên cứu đã thực hiện khảo sát trên 100 mẫu xe điện và xe sử dụng động cơ đốt trong khác nhau. Kết quả cho thấy các chức năng thường xuyên bị lỗi trên xe điện như: Hỗ trợ đỗ xe từ xa, điều khiển cử chỉ, giọng nói... Bên cạnh đó, mức độ hài lòng đối với xe điện cũng thấp hơn ở hầu hết các hạng mục trong nghiên cứu về hiệu suất, làm mát, cảm giác lái,...

Tuyên bố này được đưa ra sau khi ông Zelensky trở về từ chuyến thăm Washington (Mỹ) vào tuần trước để dự hội nghị thượng đỉnh NATO, theo Reuters.